摘要： 一位從事郵政快遞工作人員告訴我：中國郵政就算沒有任何外部的快遞攬收也不會倒閉，因為這背后有兩項更大的收入來源做支撐。說起中國郵政可能就會讓大家想起，那是一個收費相對比較高，送達時效...

一位從事郵政快遞工作人員告訴我：中國郵政就算沒有任何外部的快遞攬收也不會倒閉，因為這背后有兩項更大的收入來源做支撐。

說起中國郵政可能就會讓大家想起，那是一個收費相對比較高，送達時效最慢的一個快遞，相比熟知的順豐，三通一達，我相信中國郵政是留給了大家一個非常不好的影響。在如今電商盛行的年代，可以說大家很少看到有郵政快遞的業(yè)務(wù)，這個時候大家就會一個疑問，面臨同行占領(lǐng)大部分市場的時候，郵政是靠什么一直支撐到現(xiàn)在的。

我可以說告訴大家，郵政依然是快遞的業(yè)務(wù)老大，可以說就算他沒有滲入電商，也不會耽誤他在其他快遞業(yè)務(wù)方面賺錢。為什么這樣說呢我們一起來探索下。

中國郵政的基本情況：在探索之前，我們先來了解一下中國郵政的基本情況：郵政的前身為郵電局，到了80年代，郵電局效仿國外的同行，開設(shè)起了特快專遞業(yè)務(wù)。

簡單一點說，中國郵政就是一家快遞機構(gòu)，多年以前是一家郵電局，而后隨著快遞業(yè)務(wù)的興起，自己撐握著整個快遞的行業(yè)審批，同時也有自己貨車專例（綠色就是他標(biāo)志），也購買了33架飛機、擁有174列火車，這些資產(chǎn)都是專門為貨物運輸提供服務(wù)。

如果按照官方的解釋就是，中國郵政全稱是中國郵政集團有限公司，2019年改制而來，所以就稱為中國郵政，雖然是一家公司，也是按照公司法成立的，但是他不設(shè)股東會，是由財政部依據(jù)國家法律、行政法規(guī)等規(guī)定代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)。簡單一點說就是一家國有企業(yè)。

一位從事郵政快遞工作人員告訴我：中國郵政就算沒有任何外部的快遞攬收也不會倒閉，因為這背后有兩項更大的收入來源做支撐。

說起中國郵政可能就會讓大家想起，那是一個收費相對比較高，送達時效最慢的一個快遞，相比熟知的順豐，三通一達，我相信中國郵政是留給了大家一個非常不好的影響。在如今電商盛行的年代，可以說大家很少看到有郵政快遞的業(yè)務(wù)，這個時候大家就會一個疑問，面臨同行占領(lǐng)大部分市場的時候，郵政是靠什么一直支撐到現(xiàn)在的。

我可以說告訴大家，郵政依然是快遞的業(yè)務(wù)老大，可以說就算他沒有滲入電商，也不會耽誤他在其他快遞業(yè)務(wù)方面賺錢。為什么這樣說呢我們一起來探索下。

中國郵政的基本情況：在探索之前，我們先來了解一下中國郵政的基本情況：郵政的前身為郵電局，到了80年代，郵電局效仿國外的同行，開設(shè)起了特快專遞業(yè)務(wù)。

簡單一點說，中國郵政就是一家快遞機構(gòu)，多年以前是一家郵電局，而后隨著快遞業(yè)務(wù)的興起，自己撐握著整個快遞的行業(yè)審批，同時也有自己貨車專例（綠色就是他標(biāo)志），也購買了33架飛機、擁有174列火車，這些資產(chǎn)都是專門為貨物運輸提供服務(wù)。

如果按照官方的解釋就是，中國郵政全稱是中國郵政集團有限公司，2019年改制而來，所以就稱為中國郵政，雖然是一家公司，也是按照公司法成立的，但是他不設(shè)股東會，是由財政部依據(jù)國家法律、行政法規(guī)等規(guī)定代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)。簡單一點說就是一家國有企業(yè)。