摘要： 溫州網訊昨天凌晨零時許，交通隨著最后一方混凝土順利澆筑完成，圈近標志著由中鐵二十二局集團承建的杭溫后特合龍杭溫鐵路站前四標郭后特大橋順利合龍，為杭溫鐵路預計2024年6月按期通車奠...

溫州網訊昨天凌晨零時許，交通隨著最后一方混凝土順利澆筑完成，圈近標志著由中鐵二十二局集團承建的杭溫后特合龍杭溫鐵路站前四標郭后特大橋順利合龍，為杭溫鐵路預計2024年6月按期通車奠定了堅實基礎。高鐵本橋全長690.575米，永嘉位于溫州市永嘉縣郭后村，段郭大橋主要跨越村落、交通楠溪江、圈近S223省道。杭溫后特合龍據悉，高鐵杭溫鐵路全長331公里，永嘉設計時速350公里，段郭大橋是交通一條連接浙江南北的“詩畫走廊”，北起杭州市桐廬東站，圈近向南經過金華市、杭溫后特合龍臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站，是浙江省“大通道”戰略十大標志性工程，也是浙江省打造1小時高鐵交通圈的關鍵性工程。溫州網訊昨天凌晨零時許，交通隨著最后一方混凝土順利澆筑完成，圈近標志著由中鐵二十二局集團承建的杭溫后特合龍杭溫鐵路站前四標郭后特大橋順利合龍，為杭溫鐵路預計2024年6月按期通車奠定了堅實基礎。高鐵本橋全長690.575米，永嘉位于溫州市永嘉縣郭后村，段郭大橋主要跨越村落、交通楠溪江、圈近S223省道。杭溫后特合龍據悉，高鐵杭溫鐵路全長331公里，永嘉設計時速350公里，段郭大橋是交通一條連接浙江南北的“詩畫走廊”，北起杭州市桐廬東站，圈近向南經過金華市、杭溫后特合龍臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站，是浙江省“大通道”戰略十大標志性工程，也是浙江省打造1小時高鐵交通圈的關鍵性工程。溫州網訊昨天凌晨零時許，交通隨著最后一方混凝土順利澆筑完成，圈近標志著由中鐵二十二局集團承建的杭溫后特合龍杭溫鐵路站前四標郭后特大橋順利合龍，為杭溫鐵路預計2024年6月按期通車奠定了堅實基礎。高鐵本橋全長690.575米，永嘉位于溫州市永嘉縣郭后村，段郭大橋主要跨越村落、交通楠溪江、圈近S223省道。杭溫后特合龍據悉，高鐵杭溫鐵路全長331公里，永嘉設計時速350公里，段郭大橋是交通一條連接浙江南北的“詩畫走廊”，北起杭州市桐廬東站，圈近向南經過金華市、杭溫后特合龍臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站，是浙江省“大通道”戰略十大標志性工程，也是浙江省打造1小時高鐵交通圈的關鍵性工程。溫州網訊昨天凌晨零時許，交通隨著最后一方混凝土順利澆筑完成，圈近標志著由中鐵二十二局集團承建的杭溫后特合龍杭溫鐵路站前四標郭后特大橋順利合龍，為杭溫鐵路預計2024年6月按期通車奠定了堅實基礎。高鐵本橋全長690.575米，永嘉位于溫州市永嘉縣郭后村，段郭大橋主要跨越村落、交通楠溪江、圈近S223省道。杭溫后特合龍據悉，高鐵杭溫鐵路全長331公里，永嘉設計時速350公里，段郭大橋是交通一條連接浙江南北的“詩畫走廊”，北起杭州市桐廬東站，圈近向南經過金華市、杭溫后特合龍臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站，是浙江省“大通道”戰略十大標志性工程，也是浙江省打造1小時高鐵交通圈的關鍵性工程。溫州網訊昨天凌晨零時許，交通隨著最后一方混凝土順利澆筑完成，圈近標志著由中鐵二十二局集團承建的杭溫后特合龍杭溫鐵路站前四標郭后特大橋順利合龍，為杭溫鐵路預計2024年6月按期通車奠定了堅實基礎。高鐵本橋全長690.575米，永嘉位于溫州市永嘉縣郭后村，段郭大橋主要跨越村落、交通楠溪江、圈近S223省道。杭溫后特合龍據悉，高鐵杭溫鐵路全長331公里，永嘉設計時速350公里，段郭大橋是交通一條連接浙江南北的“詩畫走廊”，北起杭州市桐廬東站，圈近向南經過金華市、杭溫后特合龍臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站，是浙江省“大通道”戰略十大標志性工程，也是浙江省打造1小時高鐵交通圈的關鍵性工程。溫州網訊昨天凌晨零時許，交通隨著最后一方混凝土順利澆筑完成，圈近標志著由中鐵二十二局集團承建的杭溫后特合龍杭溫鐵路站前四標郭后特大橋順利合龍，為杭溫鐵路預計2024年6月按期通車奠定了堅實基礎。高鐵本橋全長690.575米，永嘉位于溫州市永嘉縣郭后村，段郭大橋主要跨越村落、交通楠溪江、圈近S223省道。杭溫后特合龍據悉，高鐵杭溫鐵路全長331公里，永嘉設計時速350公里，段郭大橋是交通一條連接浙江南北的“詩畫走廊”，北起杭州市桐廬東站，圈近向南經過金華市、杭溫后特合龍臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站，是浙江省“大通道”戰略十大標志性工程，也是浙江省打造1小時高鐵交通圈的關鍵性工程。