摘要： 大家好,小宜來為大家講解下。漯河信息港，漯河信息港依凡塵這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！鄭州大都市圈為何會拉上漯河？大都市圈發展戰略是城鎮化進入到一定階段“類逆城鎮化”...

大家好,小宜來為大家講解下。漯河信息港，漯河信息港依凡塵這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

鄭州大都市圈為何會拉上漯河？

大都市圈發展戰略是城鎮化進入到一定階段“類逆城鎮化”的產物，既要發揮“中心城市”的引領帶動作用，也要發揮區域的協同發展作用，避免了區域之間發展不平衡帶來的一系列問題和超大、特大城市過于集聚帶來的問題。

鄭州大都市圈為何會拉上漯河？論位置，其余7座城市均與鄭州接壤（或直連），唯獨漯河與鄭州之間隔著一個許昌。

這個問題沒有標準答案，騰飛說三點，歡迎補充

①河南是農業大省，食品產業、食品工業漯河功不可沒；

②漯河港鏈接平頂山、周口等內陸河港，是鄭州國際物流中心樞紐不可或缺的力量

你認為漯河能夠躋身1+8鄭州大都市圈的理由還有哪些？#鄭州都市圈擴容為“1+8”#

大家好，很高興在這里發文。今天說說家鄉漯河臨港位置在漯河市郾城區金山路龍興路交叉口，漯河港主要建設電商產業園區，冷鏈專業園區，倉儲物流園區，形成水路，公路，鐵路多式聯運發展格局。

漯河港通過沙潁河進去淮河再通過京杭大運河到長江，至大海，東去連云港，北去山東濟寧。服務范圍有豫、皖、蘇、魯、滬、浙等地區。還可以作為游船和未來水上公交巴士的停靠點，旅游，商業等多重性。水旱碼頭將重返歷史舞臺。

【雙匯在漯河蓋的40年產權別墅，你會買嗎？】

現在別墅用地很難批下來，開發商就想到一個捷徑：在商業用地上蓋別墅。雙匯在大本營漯河就是這么的，這個項目叫總部港，聽起來就是那種辦公用的。外邊一圈是寫字樓，里邊就是別墅，不過報規劃的時候應該是說商務辦公用的，類似于總部辦公。

可買房的人，沒一個是用來辦公的，全是用來住的。其實里邊環境還不錯，很有點高端別墅區的感覺，獨門獨院，草坪，景觀都很賞心悅目。居住密度是真低啊。

不過一圈都是寫字樓，有的還沒賣出去，有的已經給政府辦公了。不知道住在這種地方會不會感覺很奇怪！

（與論監督）群眾反映漯河市交通局港航中心涉嫌違規違法招標、 資質不合規企業競然中標——科技新聞網報道

核心提示：近日，科技新聞網、《河南科技報》中原百姓民情之聲欄目及讀者俱樂部接到讀者與群眾的《舉報信》（附后），反映的是沙河漯河至平頂山航運工程漯河港至北汝河口段航道工程，于2021年5月10日進行了開標、評標活動。在這個過程中存在著涉嫌重大的違規違法活動。

5月14日上午，記者為探訪“沙河漯河至平頂山航運工程漯河港至北汝河口段航道工程”的招標工作是否規范合法＂，是否存在“內幕交易”等問題，記者同行2位來到漯河市交通局，就《舉報信》反映到的具體疑問采訪了該局部門相關領導。當天下午，該局港航建設與養護中心發來了初步反饋意見（目前已收到有關此次招投標的質疑函件），歡迎媒體記者與論監督，現已啟動問題追蹤徹查。記者與社會群眾拭目以待此次招標問題的追查追責及回復意見。

（一）群眾來信反映：漯河市航道工程招標明顯違規

近日，科技新聞網、《河南科技報》中原百姓民情之聲欄目及讀者俱樂部接到讀者與群眾的《舉報信》，內容摘錄如下：

漯河市交通局及上級有關部門、新聞媒體單位：

沙河漯河至平頂山航運工程漯河港至北汝河口段航道工程。于2021年5月10日進行了開標,評標活動。在這個過程中存在著涉嫌巨大的違規違法活動。從公示的候選人結果看，第一中標候選人，項目經理業績，兩條都是船閘業績。而招標文件資格審查明確規定項目經理和技術負責人至少完成過一項，單個工程在15000萬以上的航道整治或航道疏浚業績。這個企業連最低標準都不符合竟然會成為第一中標候選人？

沙河漯河至平頂山航運工程漯河港至北汝河口段航道工程。于2021年5月10日進行了開標,評標活動。在這個過程中存在著涉嫌重大的違規違法活動。從公示的候選人結果看，第一中標候選人，項目經理業績，兩條都是船閘業績。而招標文件資格審查明確規定項目經理和技術負責人至少完成過一項，單個工程在15000萬以上的航道整治或航道疏浚業績。這個企業連最低標準都不符合竟然會成為第一中標候選人？……

沙河漯河至平頂山航運工程漯河港至北汝河口段航道工程施工中標候選人公示

來源：漯河市交通運輸局網站、時間： 21-05-12

(1)招標資格審查條件 文件

(2)項目工程中標候選人公示（20210514）

第一中標候選人: 中交第三航務工程局有限公司 （中標資格受到質疑，其相關資質不符合招標文件的硬性條件要求）

（二）記者探訪調查：漯河市港航中心回復正在依法核查

5月14日上午，記者為探訪“沙河漯河至平頂山航運工程漯河港至北汝河口段航道工程”的招標工作是否規范合法＂，是否存在“內幕交易”等問題，記者同行2位來到漯河市交通局，就《舉報信》反映到的具體疑問采訪了該局主管該項目的相關領導。記者聯系了該招標項目的該局港航建設與養護中心的招標聯系人車騁，并當面提交的群眾《舉報信》的復印件，當即車騁通過電話向上級領導反映了該問題。隨后記者聯系了該局監督科李科長，他出差在外表示已經收到了該工程的其它投標單位的質疑函，正在核查相關問題。分管該局港航建設與養護中心的副局長趙峰接待了記者，對此問題表示依法依規處理，他表示如果確實是違規問題肯定要依法糾正并追究相關人員責任，如果是評標委員會的認知問題也會給出合法合規的回復意見。記者也向漯河市紀檢委駐漯河市交通局紀檢組主任楊主任遞交該《舉報信》并提出了相關問題的質疑，楊主任對此問題高度重視，認證查看了反映問題的材料，他表示先行由該局拿出處置意見，如果能夠答復群眾的問題且有合情合理的解釋則不追究，如果確有問題處置不力則會介入調查。

當天下午，該局港航建設與養護中心發來了初步反饋意見（目前已收到有關此次招投標的質疑函件（附后），歡迎媒體記者與論監督，現已啟動問題追蹤徹查。回復函的全文如下：《關于沙河漯河至平頂山航運工程漯河港至北汝河口段航道工程施工招標評標有關問題的回復》

李記者、楊記者:您好!感謝兩位記者對沙河漯河至平頂山航運工程漯河港至北汝河口段航道工程施工招標評標工作的關心和監督,我中心現就本次施工招標評標的有關問題回復如下:本次評標結束后，我中心依法對該項目中標候選人進行了公示，接受社會監督。我中心收到投標人關于評標結果的異議后，立即向上級主管部門進行了匯報,同時組織相關人員對異議人提出的問題進行核實。我中心將會同行政監督部門依據《招標投標法》及《招標投標法實施條例》的有關規定處理，并將處理結果及時向您反饋。

漯河市港航建設和養護中心

2021年5月14日。

記者與社會群眾歡迎該局港航建設與養護中心正面回應及積極面對問題的態度。等待此次問題追查追責及回復意見，對于后續進展，本報將繼續予以關注。

（本報全媒體記者：李江武、楊四元）

鄭州賈魯河要謀劃通航，規劃一港兩區即中心港區和中牟港區，而在這之前賈魯河下游沿岸的周口港已經建成并打造成河南省國家級主要港口，漯河港及信陽港也已經建成加快投入形成多條河海聯運通道，相信未來的大河南除了公路、高鐵、機場等交通外又多了一條航道通行#鄭州頭條# #打卡鄭州美好生活# #周口頭條# #漯河# #信陽頭條#

我就是跑周口線路的內河船，我還能不清楚周口漯河的那些事，你沒事可以查查看漯河港碼頭修好是哪一年，周口港修好是哪一年就清楚了。//@運籌帷幄星球it:

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出彩項目看河南|臨河就是沿海！這里是“海運港口”周口港

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河南省內河港城市聊天對話

周口：我有河南第一大港

周口：我也有沈丘百萬噸劉灣港

漯河：我有2000年的航運史，可通航500噸級的船舶

信陽：我也有固始望崗港，河南境內最深的港口

平頂山：我也不能落后，我建兩個，一個葉縣港區、一個高新港區

商丘：我大商丘要建陸水空一體的交通網絡，我有澮河、渦河、沱河、惠濟河四條大河，你平頂山兩個，我要四個，一個商丘港、一個虞城港、一個柘城港、一個夏邑港，通航能力要達到500噸級船舶。

南陽：我也建唐河港，一期工程正在施工中

信陽：我要建成可通達蘇皖浙滬四省市的淮濱飲馬港

從航運角度解讀這次為什么會提到西化，西平因為地緣關系民間一直有這種說法、舞鋼和舞陽有淵源也很好理解，這次為什么會提到西華？漯河港往下游走不了大噸位船主要是因為沙河西華段河道有些地方太淺，部分地區肯定不會替疏通河道，當初漯河港通航一推再推困難重重！只要爭取到西華就能自己疏通河道，通航2000噸貨船。

最新消息！！！2021河南港口城市已達5個了！！！其中還有4個城市正在建設當中，未來的河南也會是名副其實的航運大省，

正在建設港口的城市有，南陽唐河港、平頂山港、許昌襄縣港、商丘港，目前已開通的5個港口城市有漯河港、周口港（河南最大內陸港）沈丘港、淮濱飲馬港、固始望崗港等