北京經濟圈是指哪幾個城市(北京經濟圈)
第1位網友觀點:
“環首都綠色經濟圈”是在北京周邊的十余個區縣,建設高層次人才創業園區、科技成果孵化園區、新興產業示范園區、現代物流園區,以新興產業為主導的經濟圈。
目的為全面承接北京產業轉移,疏解首都的城市壓力。
主要的13+1 縣(市)為:環繞北京的涿州市、淶水縣、涿鹿縣、懷來縣、赤城縣、豐寧滿族自治縣、灤平縣、三河市、大廠回族自治縣、香河縣、廣陽區、安次區、固安縣、興隆縣。
綠色經濟圈中的東南部平原地區以承接首都人口疏散,高端產業配套和專業性生產服務業發展為主。
第2位網友觀點:
京津腹地 首都半小時經濟圈 區域發展潛力板塊 生態宜居生活首選
北京市政府東移、運河CBD加速建設、北三縣與通州區一體化高質量發展,城市東遷大勢已至,大廠喜逢發展機遇。
大廠與北京城市副中心隔潮白河相望,距北京市級機關所在地約4公里,距國貿CBD約40公里,距首都國際機場約38公里,優享北京政治、經濟、國際交往、科技創新和人才、市場等國際化大都市資源輻射。
絕佳生態資源和產業承接能力,直接上位與雄安新區并列,成為環京都市圈最具投資價值城市;環境優美,舒適宜居,交通便利,配套完善,距離副中心15分鐘車程,靜享繁華及安逸!
第3位網友觀點:
112國道,也稱北京環線公路,簡稱京環線。穿越河北和天津2個省市。沿途經過高碑店、霸州、寧河、唐山、遵化、興隆、豐寧、赤城、宣化、淶源、易縣、淶水、高碑店等地。該國道是一條環北京的國道,全程1228公里。
112國道起點為河北高碑店,終點仍為河北高碑店。全程大部分路段為雙向雙車道,但車流量較大,而且多是山區路段,坡路彎路較多。但沿途景色美,主要景點有承德避暑山莊、白洋淀、清東陵等等。
112國道是環繞首都北京經濟圈的交通要道。它的開通對減輕北京周圈的交通壓力,帶動沿線地區的經濟社會發展意義重大。
第4位網友觀點:
為什么這兩年山東經濟在各省市之中有異軍突起之感,似乎一夜之間就躋身前幾名了?
其實,關鍵還是在于兩個詞--區位、資源!
區位,大基建以來,高鐵網絡、公路網絡快速鋪開,有效聯系了上海和北京兩個消費需求旺盛的經濟圈,而山東就在他們中間。如此,生產出來的農業工業產品,重量體積較小的可以走鐵路公路很快地上市,體積重量較大的或者出口的話還能直接走海路,時效性非常強,比之長三角、珠三角也未必遜色了!這區位誰都比不了……
資源,西電東送、南水北調,水和電這兩個工農業發展的基礎資源得到了有效調劑,將“木桶”的短板補齊了,由此發展就走上了快車道!
所以啊,有如此堅實的現實基礎,山東經濟發展先天條件一下子就改善不少,也有條件“靠山吃山”了!
第5位網友觀點:
#重慶頭條# 怎么說呢?!最近,央企總部搬離北京提速……可是,成渝經濟圈,究竟會不會有央企總部愿意搬過來呢?!……根據很多專家和大V的分析,貌似愿意搬遷到成渝的央企總部,寥寥無幾……哦!好像是根本就沒有吧?!
作為中國第四極,成渝經濟圈,難道就不應該搬來幾家央企總部嗎?!武漢都有呀!
所以,大家覺得,究竟有哪幾家央企總部,比較適合搬遷到成渝經濟圈來呢?!
長安汽車的上級,中國兵器裝備集團?
或者,仿照三線建設的成功經驗,分配幾家央企總部到成渝地區來?!
好吧,成渝地區,天然氣資源如此豐富,能否搬遷一個能源類央企總部到成渝經濟圈來呢?!#光線攝影學院曾蘭老師# @光線攝影學院曾老師
第6位網友觀點:
內蒙古確立的“呼包鄂榆烏經濟圈”以及“環北京共同體”,應該是大有發展潛力的經濟圈。尤其是“城市共建”“1小時城市發展”都是前途無量的。以往都是“北方重政治,南方重經濟”,以后北方的經濟也要加速跟進的。
第7位網友觀點:
#2022就業季# 秦皇島1小時到北京,真的要來了……
馬上,秦皇島將正式跨入首都一小時經濟圈!秦皇島—唐山—北京快速通達,已不再是紙上談兵!
京唐城際鐵路開通進入倒計時!目前從秦皇島—唐山高鐵只需30多分鐘。而根據官方此前發布的消息,京唐鐵路建成后,北京—唐山之間的路程,也將縮短為30分鐘左右!
這意味著未來秦皇島到北京的路程,也將縮短為一小時左右,秦皇島將會真正融入首都一小時經濟圈!
第8位網友觀點:
京津冀地區是中國的“首都經濟圈”,京津冀城市群包括北京、天津兩大直轄市,更囊括了河北省保定、唐山、廊坊、石家莊、秦皇島、張家口、承德、滄州、衡水、邢臺、邯鄲和河南省的安陽。其中,北京、天津、保定、廊坊為中部核心功能區,京津保地區率先聯動發展。河北雄安新區的橫空出世,更使保定市下轄的雄縣、容城、安新3縣及周邊部分區域備受矚目!#京津冀# #雄安新區#
作者:baidianfeng365本文地址:http://www.inkvzc.cn/bdf/2712.html發布于 2023-09-02
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