摘要： 上海今日公布“十四五”規劃綱要，軌道交通建設方面提到↓上海將主要圍繞虹橋、浦東兩大樞紐(上海東站)進行建設，形成多層次、通勤式、快速化和經濟舒適的軌道交通網絡。加快啟動市域線建設，...

上海今日公布“十四五”規劃綱要，軌道交通建設方面提到↓

上海將主要圍繞虹橋、浦東兩大樞紐(上海東站)進行建設，形成多層次、通勤式、快速化和經濟舒適的軌道交通網絡。

加快啟動市域線建設，機場聯絡線、嘉閔線及北延伸(通往太倉方向)、兩港快線(浦東機場至臨港)，加強臨港、張江等重點地區之間及與兩大樞紐的快速交通聯系。

地鐵方面推進崇明線、17號線西延伸建設，規劃建設南楓線(南是南匯，楓是楓涇，金山奉賢人民的春天來了)。

加大川沙、寶山、虹橋、閔行四個主城片區軌道通達性，建成軌道14號線、18號線一期，建設13號線西延伸、19號線等線路(還有普陀、靜安、虹口、楊浦20號線、浦東21號線、徐匯閔行23號線、松江12號線西延伸、奉賢15號線南延伸)。

到2025年，上海軌道交通運營總里程達960公里。全力打造集航空、國鐵、城際鐵路、市域（郊）鐵路、市區線等功能于一體的浦東綜合交通樞紐。

地鐵15號線開通后，未來8-10年上海軌交還有哪些線路等待開通？踩著時間節點，沿著軌道交通去買房吧！

隨著15號線開通，上海地鐵全網絡運營線路長度為772公里，運營車站數459座，其中換乘車站總數增至64座。是世界范圍內線路總長度最長的城市軌道交通系統。

那么，未來幾年，上海軌交有哪些線路開通呢？

2021年，（確定）14號線、18號線部分區段共61公里開通；

2022年，無軌交開通；

2023年，（預計）17號線西延伸段（6.6公里），配合青浦華為園區完工；

2024年，（預計）機場聯絡線（68.6公里），配合上海東站、滬通鐵路二期的通車；

2025年，（預計）兩港快線（36.3公里）、13號線西延伸段（9.6公里）、18號線二期（8.1公里），正好完成“十四五”期末上海軌交通車里程960+公里的目標！

2026年，（預計）嘉閔線、21號線一期、23號線一期、崇明線一期，都有望在這一年開通。其中，嘉閔線如果進度快，可能同步北延伸至太倉，連同蘇錫常城際快線一起開通。

2027-2028年，（樂觀估計）進度最慢的19號線和20號線一期可能實現通車。