摘要： 8月科學教育網小李來為大家講解下。419魔咒為什么，419魔咒被打破這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！第1位網友觀點：　　所謂的419魔咒被打破，A股迎來久違的放量大漲。...

8月科學教育網小李來為大家講解下。419魔咒為什么，419魔咒被打破這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

第1位網友觀點：

　　所謂的419魔咒被打破，A股迎來久違的放量大漲。我在上周五午盤時就說過，安心潛伏，下周將會有驚喜，今天驚喜如期而至，大盤快速上漲。讓那些踏空者，根本沒有后悔的余地。這個時候，很多人都會在問，反彈行情能夠持續幾天?面對今天的大漲，是該減倉，還是繼續持股?

　　每年一到4月19日，就有不少的投資者朋友在擔心，擔心“419魔咒”。何謂“419魔咒”呢? 所謂的“419魔咒”是指每年的4月19日，如果是周末就是當天前后兩天，上證指數極容易出現大跌。 但是今年，這個魔咒已經被華為造車概念股直接打破。

　　今天兩市迎來放量大漲，滬指上漲1.49%，創業板指更是暴力拉升了4.14%。兩市合計成交量8600多億，成交量相比前段時間， 明顯放量。

　　北上資金今天更是瘋狂凈流入近200億。我對北上資金的動態，還是非常關注的，上周五天，全部凈流入，再加上今天，已經是連續六個交易日在凈流入了。北上資金的這一波抄底掃貨的動作，給我提供了一個重要的參考數據。讓我有信心相信，本周的行情是有驚喜的。事實證明，我的研判，又一次得到了正確的驗證。

　　在我看來， 這將是今年上半年最大的一波吃肉行情了，相信的，可以持股不動，坐等起飛。

　　上周很多大神都是在唱空本周，說會繼續5浪殺跌，結果呢? 他們心心念念的殺跌沒來，反而是長陽暴漲。盤后我又去逛了逛，面對今天的大漲，各種理由。其實，不管你有千萬個理由，在我看來， 今天的大漲根本是在預期之內的事，只是遲一天早一天的事。在上周殺跌調整的時候，我就一再強調：3360附近止跌反彈，結果就不用說了。

　　其實，今天個股漲的不算太厲害，主要還是以白酒為代表的機構抱團股上漲造成的。但是不用擔心，馬上要公布年報了，很多中小創的優質個股年報數據會很亮眼，可以多關注一些底部剛剛起步的中小創優質標的，對于業績預增的也可以多觀察一下。后續創業板肯定會強于主板。

　　今天最熱的熱點，就是華為造車概念，新能源汽車板塊出現了久違的大幅上漲，主要原因是華為正式進軍汽車領域，增加了投資者的操作熱情。盤中更是傳出利好，百度官宣將向100萬汽車供應自動駕駛系統。不過，目前國內的新能源汽車板塊的自信心，還不夠強，在增量資金真正入場之前，還會要看特斯拉的臉色行事。

　　先就這么多， 晚上再還有一篇。新來的朋友， 多多動一下你發財的小手[贊][贊][贊]，多給我一個鼓勵。

第2位網友觀點：

　　“419”魔咒又發威了，歷年419行情，只有去年打破了一次沒跌，今年這走勢，又完了!

第3位網友觀點：

　　A股盛傳的419魔咒日在今天會被打破嗎，下午會不會出現大幅度回落，作為節奏感最強老索來給你們一個明確的答案。

　　有點股齡的朋友對于419這日子應該都會記憶深刻，從07年開始，連續10年都在419當天或前后(有時候會是周末)大跌，只有2013年例外，因此419成為了A股的魔咒日，從上午的走勢來看，也不會有大跌，所以大家可以把心放在肚子里了。

　　最近的策略一直是做低位的業績反轉和低吸，千萬不要搞錯了方向，有些領域的反抽實際是弱于預期的，比如新能源，如果去追高的話風險是很大的，低吸也是講究方法，不是亂吸，比如地產就是要遠離的。

　　像旅游，大消費，農業和順周期這些方向走勢還是相對穩定，機會比較多。

　　開超市的王老板和海南的那個椰子每天都有三四個點的波動，做好日內T不會比做漲停差，或許對技術要求高一點，之前也分享過一些做T的方法，相對比較穩定抗揍。

　　一切都在節奏之內，找準方向，控制好倉位，默默的吃肉就行了。

第4位網友觀點：

　　好了，2021年打破了14年來的“419魔咒”，以后不提這個魔咒了。中陽拔地而起，吃飯行情來了!五一前還能到3900點嗎?

第5位網友觀點：

　　1.8億股民注意了，持續13年的419魔咒被打破，大盤或加速上升!同時今日收盤后消息面上暗流涌動很不平靜!就在剛剛，市場發生了6則重大利好消息，或引爆這些板塊!同時這些隱患需要避開，股民該如何正確的應對市場、抓住哪些重要機會?提起精神，聽我說!

　　一、影響上市公司的利好消息

　　1. 北向資金今日爆買160億元，創年內新高!

　　解讀：北向資金單日凈買入額如此之大的情況并不常見，今年以來只出現過兩次。從統計數據來看，當日流入超百億后，下一周大盤絕大多數情況下是上升的，并且常常出現在大盤階段性重要低點附近。

　　2. 無人智能駕駛得到市場認可，成最大風口，龍頭股集體漲停!

　　今日2021上海車展在上海盛大開幕，各車企攜最新車型亮相。本次車展其中的一個巨大看點為最新型自動駕駛技術的落地，華為率先在昨日正式公布了MDC810智能駕駛計算平臺，性能遠超特斯拉，引起轟動。

　　解讀：安信證券認為，汽車電子產業將成為繼家電、PC和手機之后又一次全產業鏈級別的大發展機遇。汽車電子產業進入新一輪技術革新周期，其滲透率及價值都將得到大幅提升，市場空間超萬億元。

　　A股中智能駕駛的龍頭公司：北汽藍谷、路暢科技、萬安科技、亞太股份、北斗星通、浙江世寶、德賽西威。

　　3. 兩億人次將出行刷爆記錄，旅游市場有望迎史上最火“五一”假期，旅游酒店、電影板塊迎投資機遇。

　　解讀：“五一”假期預售旅游數據強勁，量價指標均超2019年同期。臨近“五一”，旅游預訂量及機票/酒店價格已超過2019年同期水平，顯示服務消費有望繼續強勁復蘇。

　　旅游行業從長期來看，特別是在我國是個朝陽行業，隨著我國綜合國力不斷增強，對全球吸引力不斷增強，未來進入我國旅游的國際游客將迅速增長，旅游景區是壟斷性資源，具有高壁壘，投資價值突出。

　　A股板塊佼佼者：張家界、桂林旅游，西域旅游、西安旅游、云南旅游、西藏旅游。

　　4. 天賜材料：一季度凈利同比增長591.15%

　　解讀：鋰電池相關原材料再次漲價，印證鋰電池行業高景氣度。

　　多氟多對外發布調價公告。即日起，公司六氟磷酸鋰銷售價格在原價基礎上對國內各類客戶上調30000元人民幣/噸，對國際各類客戶上調4500美元/噸。六氟磷酸鋰下游主要應用是電解液，據機構測算，預計2025年全球電解液市場規模近500億，為2020年的4倍。

　　A股市場佼佼者：核心研發能力突出、產業鏈布局相對完善、客戶結構優異的電解液龍頭，天賜材料、新宙邦。

　　5. 妙可藍多：向蒙牛定增募資事項申請獲得證監會發審委審核通過

　　解讀：蒙牛成為公司控股股東，蒙牛與伊利是國內乳制品行業兩大龍頭，蒙牛強大的銷售網絡渠道為妙可藍多插上了高速增長的翅膀，是長期利好。乳制品行業也是食品飲料板塊中未來增速最快的細分領域之一。

　　6. 寶信軟件：一季度凈利同比增長44%

　　解讀：作為最大鋼鐵集團寶鋼的親兒子，公司在信息化與工業化深度融合、支撐中國制造企業發展方式轉變、提升城市智能化水平方面國內遙遙領先，符合未來全球發展趨勢，從走勢來看，上升通道完好，估值合理，長牛可期。

　　二、影響上市公司的利空消息

　　1. 弘訊科技：控股股東擬減持不超過6%，控股股東Red擬6個月內減持不超過6%

　　解讀：如此大比例減持值得警惕。

　　2. 老白干酒：近日佳沃集團減持公司總股本的1% 不再是持股5%以上股東

　　解讀：看好一線白酒長期趨勢，二三線需要謹慎，選擇其中增長潛力大的龍頭，因為我國總體白酒消費體量逐年下降，人均收入提高，消費習慣在往喝好酒的趨勢發展。

　　3. 倍加潔年度報告：2020年凈利潤同比下降29.7% 擬10派2.4元

　　4. 浙江龍盛年度報告：2020年度凈利潤同比下降17% 擬10派2.5元

　　5. 福建水泥年度報告：2020年凈利同比下降40% 擬10派0.8元

　　6. 圣龍股份：2020年度業績扭虧為盈至5560.41萬元 擬10派0.85元

　　7. 乾照光電：兩名股東減持期屆滿 合計減持2.9993%股份

　　操盤解讀：4.19魔咒破了!

　　連續數日御貓就開始提示朋友們，大盤下跌空間到位，臨近上升的時間節點越來越近，今日是調整徹底結束的標志，大盤中長期處于完好的上升趨勢，無需過分恐慌，國外天天創新高，我們天天下跌的苦日子到頭了。

　　目前技術面，日線MACD綠柱持續縮短，快慢線接近0軸，DIF快線拐頭有水上金叉慢線態勢，預示著行情即將進入加速上升期。

　　同時今天也是標志性一天，從2008年持續至今的419魔咒終于被打破，預示著行情超預期的強勢，主力一改常態打的空頭措手不及。

　　未來趨勢御貓仍舊看多，在關鍵高位會提示大家。

　　*股市有風險入市需謹慎!以上信息僅做學習交流用，不作為投資買賣依據。*

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第6位網友觀點：

　　收工!上午還不錯，打破了419魔咒，不過還有下午半日。

第7位網友觀點：

　　419魔咒成功打破!汽車券商保駕護航!

　　往年的419相信老股民們是歷歷在目的，無一例外的哀鴻遍野，可今年的419兩市卻拔地而起，收出了算是農歷牛年以來的第一根氣貫長虹的長陽吧。

　　首先先說指數，兩市指數終于擺脫弱勢的煩惱，主要還是得益于今日權重股的表現，其實個股方面上周就已然明顯的看出出現了逐步活躍資金流入的跡象了，但是受困于權重股難以配合的困擾，并且之前一直仰仗的碳中和系列近期也有強弩之末的意思了，所以對于今天的行情，不管是寧德時代為首的汽車系列爆發，還是券商+科技的組合，都為今天的長陽做出了卓越貢獻。

　　板塊方面無非兩個方向，碳中和結束了嗎?汽車系列可以持續嗎?其實這兩個方向我認為我們可以合并為一個方向，就是貨幣政策了，四月下旬政治局會明確部署下一階段的經濟工作以及貨幣和財政政策，大家都知道20年的貨幣超發是十分嚴重的，雖然現今的確是經濟復蘇的關鍵階段，但是單單靠印錢儼然是不夠的，所以新的刺激方式以及貨幣的調控方式都是近階段市場十分關注的，尤其當前正處于國內貨幣政策如何“轉彎”的觀察窗口期，下一階段貨幣政策如何表述將對市場產生十分重大的影響，所以我認為近期盤面反彈會延續，但幅度難說大，而且結合今天反彈的力度，就更難言延續了吧。結合到盤后上看，我認為碳中和距離徹底結束還有一段時間，尤其是有色，汽車系列則比較需要關注無人駕駛方面，尤其是市場中比較稀缺的技術環節，例如成像雷達、智能座艙等等，我相信這一系列品種后期還是能夠走出亮眼走勢的。

第8位網友觀點：

　　明天就是4月19日了，股票歷史上這一天不平凡，素有“4.19魔咒”之稱。

　　縱觀過去10年4月19日前后的走勢，你就會發現喜憂參半，早就已打破下跌魔咒。但是無一例外均跟他們當下的走勢、位置以及籌碼有關。

　　所以像今年其實還是要從這三方面進行分析。大盤趨勢向下，此位置算是政策底，但是不是市場底不好說，近期也一直有各種政策利好加持，但均未能把指數拉上去，讓股市變得簡單。而籌碼就更不用說了，一直是3500—3600點附近的重套牢盤紋絲不動。所以在這里就算沒有什么魔咒，這個位置想要出現大漲也不是易事。分析問題的時候一定要看事實，而不是想當然。

　　昨天有些人等著今天看我打臉，不好意思，讓這些人失望了!但我并沒有因此而開心，因為這些人不懂得這些基本的底層邏輯，后面就算是猜對上一次兩次，后面還是要吃大虧的。希望這些人能夠看見事實，不要想當然。永遠對市場存有敬畏之心。

　　今天大盤在多重利好加持下還是下跌了，指數表現不好，但個股還可以，上漲家數比下跌家數多。但這個并不是短線操作難度降低了，而是難度依然很大。君看看跌停板的數量就可知道，操作不易。

　　豬肉雞肉以及糧食等走勢喜人，除了它們的走勢比較好之外，還有背后的需求。比如禽流感導致雞的數量減少，這樣雞蛋、雞肉的價格會上漲，這時候有雞肉替代也會成為大眾的選擇。再比如糧食問題其實是世界問題，跟地緣也脫不了干系，豬肉公司雖然虧損很嚴重，但股票走勢卻不像業績那般，跟未來預期豬周期拐點來臨密不可分。這些有炒作邏輯和趨勢在的板塊概念后續均有機會，但不宜追漲。就像曾經說過統一大市場概念，概念再好也不值得追漲，殺跌就是給介入機會，拉漲反而是賣出時間。市場上的一條線是趨勢好的板塊概念可以短線。

　　另一條主線是業績好的超跌反彈，例如半導體以及汽車。這種是距離上方套牢盤遠，所以有機會，但同樣難度不小。

　　現在不要太在意指數怎么樣，選擇自己能看懂的去做就行。但是倉位不能忘記。我還是會遵守自己的策略，本周在短線上會減一層倉。不是因為不看好這個市場，而是因為有些不確定性，比如基金公布持倉，這會讓市場更佳動蕩不安，今天就有大藍籌開始先祭旗了，所以后面還會有更多的出現。

　　等塵埃落定了之后，我還是會加回來的。

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