摘要： 8月科學教育網小李來為大家講解下。2013年新款捷達，2013捷達新車上市這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！第1位網友觀點：　　我奉勸大家，年收入沒有超過50萬，還是不要...

8月科學教育網小李來為大家講解下。2013年新款捷達，2013捷達新車上市這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

第1位網友觀點：

　　我奉勸大家，年收入沒有超過50萬，還是不要去碰小眾豪車了!開不開得起是一回事，你是絕對修不起的。

　　網友車主：我是在2013年的12月份入手了這臺英菲尼迪FX車輛，落地價格將近80萬左右，可能對于很多人來說，80萬選擇一臺英菲尼迪，看似是一個比較差勁的決定，但是對于我來講，我卻覺得這臺車是我做過的最正確的決定，當然后續的一些問題拋開不講，單純這臺車的性能來看他的表現，我可以給他打100分，另外要告訴大家，這是我第3臺車了，前兩臺車我試過了，奔馳和寶馬他們的表現用作日常代步不錯，但是帶來什么太好的行駛之感，我覺得也沒有。

　　我自己的人生自認為過得還算是比較成功的，讀書期間成績還算不錯，勉勉強強也就排在年段的前幾名吧，比不起比我更靠前的幾個大佬，但是也算是風云人物一個了，出來工作之后，憑借自己在學校鍛煉的管理能力以及一些專業能力，熬了幾年，也算是取得了一點不錯的成績，目前已經晉升到了副總級別，擔任公司的戰略管理，年薪50萬，再加上其他的獎金，一些方面的話，一年的總收入可以達到75萬左右。

　　可能我這個人對于品牌還是有一定要求的，當別人還在為自己能夠買一臺10來萬的代步車而沾沾自喜的時候，我自己已經是開上了奔馳A級，可能這個車的價格并不貴，但是對當時的我來講，已經是超越了同齡人百分之八九十以上的吧，后來成家了又花了五十幾萬去買了臺寶馬530，也算是對這兩個品牌有了比較深入的了解。

　　到了2013年的時候，我就有想法換一臺性能比較出眾的SUV車型，我前兩臺車都是轎車，沒體驗過高端的SUV。但是由于奔馳跟寶馬這兩個牌子我接觸的比較多，覺得這兩個品牌的一個車型，表現其實也是比較模糊的，兩者現在已經是有點混淆了，所以當時我就想著換一臺比較小眾的車子，回頭率高一點，性能也更出色一點的。

　　我對車的了解不算非常多，一些比較熱門的車型品牌我都認識，但是一些偏門的東西我就不懂了，是在一個玩車玩的比較久的朋友，那邊得知了英菲尼迪FX這款車型，雖然這款車的整體尺寸不大，但卻是一臺追求運動風格的SUV車型，比較符合那種高端的用戶，最后我決定拿下這臺車，主要還是因為在我這個朋友那邊了解了一下這臺車的一些性能操控方面的信息，覺得還不錯，所以最終決定買這臺車。

　　車子用的這么些年，我覺得這臺車的各方面表現都還是不錯的，他用的是一個3.5V6自然吸氣發動機，匹配7檔雙離合變速箱動力非常強勁，能夠達到332匹的最大輸出，在動力加速性能這一塊，幾乎是沒有輸過給這個價位以下的選手的，不僅是起步的爆發力特別強勁，同時中后半段的持續輸出，也是有保障的，所以，能夠給你帶來一個非常強的動力加速感受。

　　動力強勁的同時，這臺車的底盤操控性能也非常優秀，作為一臺中大型SUV，按理來講，這種車子的操控性能應該不會好，但是大家也看到了這臺車的整體造型非常的獨特，而底盤調校方面也進行了一定的優化，所以它的底盤支撐力度非常足夠，即便是快速過彎，或者說是想做一些極限的動作，底盤也能夠支撐你完成這些動作，還不會車里面會東倒西歪的那種感受。

　　這臺車主要的優點在性能，但是缺點呢在于它的養護，成本主要分為兩個方面，一個是油耗，這臺3.5排量的大家伙百公里油耗需要15升，我相信一般人是承受不了這種友好的，正常來說，我自己每個月要花將近2000塊錢在油耗上。一個是養護成本，這臺車正常做一次保養的費用大概是在3000~5000這個范圍內，每次1萬公里差不多，一年要做兩次保養。

　　這還只是我們日常在用車過程當中必須要花費的成本，還不包括車輛出現的小刮小碰，或者說是哪個零部件損壞，需要更換這些費用，我之前做過一個車門噴漆，4s店收了我1500，而像大燈或尾燈這些東西，如果出現損耗的話，它的費用就更高了，那么你們說說像這種車子的話，你如果收入不高的話，你養得起嗎?送給你你都養不起啊。

　　拋開這些費用，還有一個最最大頭的就是這臺車的二手車，貶值程度，我這臺車當初新車落地80萬左右，那么現在如果放到二手車商手里去賣的話，也就只有15萬左右，相當于每年的折損幅度在5-6萬塊錢，等同于一年就沒了一臺低配的手動擋捷達。

第2位網友觀點：

　　#真實力 任我型#【中國消費者為什么特別認德系車】汽車市場上，中國消費者好像對德系車特別情有獨鐘。非但豪華品牌如是，普通家用汽車，只有掛上一個德系的標，也會有很多人覺得它比同價位的競品更高級。

　　事實上，美系車并非都是油老虎，日系車的故障率也并不高，為什么中國消費者就特別認德系車呢?

　　很多程度上是因為，德系車是最早進入國內的國際汽車品牌，也是最早在中國實施全球統一規劃的國際汽車品牌。

　　在此之前，中國只有國產汽車和少量蘇產汽車，全部都是質量堪憂的糙貨，經常開著開著就壞了。

　　那時候的司機，不但要會開車，還都得會修車，因為你不知道什么時候就會被扔路上。

　　經常可以看見停在路邊的故障車，司機拿件舊衣服往地上一鋪，就鉆進車底修車去了。

　　直到八十年代初期，以捷達、桑塔納為代表德系車進入國內市場，大家才發現，居然還有質量這么好的汽車，怎么開都不壞不出毛病。

　　于是皮實的捷達，也就成了老輩司機們心目中的一代神車，賺足了口碑。

　　捷達在中國市場21年沒有換代，堪稱是汽車史上的一個奇跡，直到2013，大眾才對捷達進行了徹底更新，也就是新捷達的誕生。

　　今年5月，新捷達再次升級，帶來全新的新捷達SUV車型，新捷達VS5。

　　新捷達VS5，外觀格柵元素精致立體，內飾多處增加軟質包覆，座艙更具層次感，乘坐舒適性也進一步提升。

　　動力方面，新捷達VS5搭載了EA211 1.4T渦輪增壓發動機，配合AQ250 6速手自一體變速器，非但動力強勁，而且兼顧換擋的舒適性與燃油的經濟性。

　　新捷達VS5，純正德系基因，非凡大眾品質;只需8.68萬元，圓一個德系車夢，硬核實力配上心動價格，可謂誠意十足。

第3位網友觀點：

　　再看看，除了手動捷達省油，省錢，其它的日后費用都不低，法系修起來尤其麻煩，如果非要選，如果是我我會考慮斯柯達明銳，比英朗都是2013款同排量要貴，空間大，配置也不錯，不要選渦輪增壓，自吸就夠用，提速動力差點但是保養維修都便宜，尤其是快10年車，渦輪增壓出毛病，修相當肉疼。建議自吸斯柯達明銳

第4位網友觀點：

　　#長治頭條#科二，科三考場停考了，看看什么時候恢復!

　　廣大駕駛員考生：

　　由于我市支隊科目二、科目三考試場要進行考試車輛的更換和考試設備的更新，故需停止支隊科目二、三考試場的考試工作。科目二考試自6月1日起停止，停考時間大約為兩周。科目三考試自6月8日起停止，停考時間大約為一周。考試一經恢復，我們將第一時間在交管12123上發布考試信息。

　　為了不影響廣大駕駛員考生的正常考試，長治市公安局交警支隊已加大周邊縣(區)社會化考試場的考試場次和考試人數，廣大考生可根據自身情況，選擇合適的考試場地進行考試。如帶來不便，望請諒解!

　　據了解，原考試車從2013年啟用至今，考試車在低速、大負荷的狀態下長期運行，車況磨損比較嚴重。駕考中心在去年請示支隊以后投資1400萬，對長治市駕考中心科二科三所有考試車輛、考試設備、考試儀器進行更換，更換的考試車由原來的大眾捷達更換為大眾寶來轎車，對于正在學車的學員擔心換車的問題，雖然學習考試的工具換了，但換車并不會加大學車的難度。

　　全新投入使用的這一批考試車，車型的外觀尺寸和舊車的外觀尺寸只差7厘米，7厘米放寬車位的地方，車位是車寬的1.5倍，整個車長、車寬基本上是保持的原來不變，考試的路線，需要畫的標線全部進行了更新，考試系統也進行了升級，升級后，考試車的考試評判更加精準，更注重學員駕車的操控性、準確性，為學員今后安全駕駛打下扎實的基礎。#長治頭條#

第5位網友觀點：

　　買車界三大狠人，買白A6L，黑A4L的，買最頂配的捷達桑塔納的。

　　今天這臺2013年上牌的一汽大眾捷達，自動擋最頂配，目前行駛了7萬多公里，當然后面1.4T的運動版捷達是15款之后才出的，市面上太難見了，就暫且不論。

　　原車主是一位近70歲的老大爺，這也是大爺的最后一臺車了，雖然家里邊還有其他更好的車，在大爺的心里，這臺車始終都是獨一無二的。

　　大爺走之前還拍了張照片留作紀念。

　　作為一臺8年車齡的大眾車，再加上大爺愛護有加的情況下，整車車況不錯，發動機變速箱工況良好，不滲不漏，全車也是無換件，但是漆面基本上大部分都做過漆。不過8年的車，做漆的問題難免。

　　話說回來，各位大神們這車你們覺得多少錢合適呢

第6位網友觀點：

　　#長治頭條#科二，科三考場停考了，看看什么時候恢復!

　　廣大駕駛員考生：

　　由于我市支隊科目二、科目三考試場要進行考試車輛的更換和考試設備的更新，故需停止支隊科目二、三考試場的考試工作。科目二考試自6月1日起停止，停考時間大約為兩周。科目三考試自6月8日起停止，停考時間大約為一周。考試一經恢復，我們將第一時間在交管12123上發布考試信息。

　　為了不影響廣大駕駛員考生的正常考試，長治市公安局交警支隊已加大周邊縣(區)社會化考試場的考試場次和考試人數，廣大考生可根據自身情況，選擇合適的考試場地進行考試。如帶來不便，望請諒解!

　　據了解，原考試車從2013年啟用至今，考試車在低速、大負荷的狀態下長期運行，車況磨損比較嚴重。駕考中心在去年請示支隊以后投資1400萬，對長治市駕考中心科二科三所有考試車輛、考試設備、考試儀器進行更換，更換的考試車由原來的大眾捷達更換為大眾寶來轎車，對于正在學車的學員擔心換車的問題，雖然學習考試的工具換了，但換車并不會加大學車的難度。

　　全新投入使用的這一批考試車，車型的外觀尺寸和舊車的外觀尺寸只差7厘米，7厘米放寬車位的地方，車位是車寬的1.5倍，整個車長、車寬基本上是保持的原來不變，考試的路線，需要畫的標線全部進行了更新，考試系統也進行了升級，升級后，考試車的考試評判更加精準，更注重學員駕車的操控性、準確性，為學員今后安全駕駛打下扎實的基礎。#長治頭條#

第7位網友觀點：

　　2013款捷達1.4手動舒適版價格18500可以入手嗎，朋友們給點建議

第8位網友觀點：

　　#長治頭條#科二，科三考場停考了，看看什么時候恢復!

　　廣大駕駛員考生：

　　由于我市支隊科目二、科目三考試場要進行考試車輛的更換和考試設備的更新，故需停止支隊科目二、三考試場的考試工作。科目二考試自6月1日起停止，停考時間大約為兩周。科目三考試自6月8日起停止，停考時間大約為一周。考試一經恢復，我們將第一時間在交管12123上發布考試信息。

　　為了不影響廣大駕駛員考生的正常考試，長治市公安局交警支隊已加大周邊縣(區)社會化考試場的考試場次和考試人數，廣大考生可根據自身情況，選擇合適的考試場地進行考試。如帶來不便，望請諒解!

　　據了解，原考試車從2013年啟用至今，考試車在低速、大負荷的狀態下長期運行，車況磨損比較嚴重。駕考中心在去年請示支隊以后投資1400萬，對長治市駕考中心科二科三所有考試車輛、考試設備、考試儀器進行更換，更換的考試車由原來的大眾捷達更換為大眾寶來轎車，對于正在學車的學員擔心換車的問題，雖然學習考試的工具換了，但換車并不會加大學車的難度。

　　全新投入使用的這一批考試車，車型的外觀尺寸和舊車的外觀尺寸只差7厘米，7厘米放寬車位的地方，車位是車寬的1.5倍，整個車長、車寬基本上是保持的原來不變，考試的路線，需要畫的標線全部進行了更新，考試系統也進行了升級，升級后，考試車的考試評判更加精準，更注重學員駕車的操控性、準確性，為學員今后安全駕駛打下扎實的基礎。#長治頭條#

第9位網友觀點：

　　#標致更換全新LOGO#來自東風標致車汽車的消息顯示，基于全新平臺的捷達將與桑塔納一同在2012年至2013年間亮相，采用與朗逸和新寶來一樣的模塊化開發方式，在產品品質上也大幅度提升。第一點，不保值是對的，因為他是小眾車(不知道是不是東風營銷的問題)。第二點，我現在開的5082.0排量確實是油耗有點高，他這個發動機技術是屬于高轉速發動機，所以在市區的話就相對高些(12個油)，高速的話是7個油，綜合10個油。不過現在是帶T的發動機我就不知道油耗怎么樣了。第三點，反正我的508沒出現過什么毛病，就正常的保養，2013年9月的車。

第10位網友觀點：

　　炒股讓我虧了二十多萬，讓我弟弟虧了七十五萬，幾十歲的人，被父親狠狠揍了一頓，讓我發誓再也不炒股了。

　　大約是2008年的時候，我家侄子經常在我面前炫耀他賺了多少多少錢，每天大魚大肉的，吃香喝辣，還買了一臺捷達牌小車。

　　侄仔和我們年紀相仿，在當時是我們村唯一的大學生畢業生，學的是計算構應用。聽說畢業也要回來，家鄉在一個公司里面做網絡維護，當時是什么公司不記得了。07年的時候聽說，他做生意賺很多錢，令我們都刮目相看，也許這就是知識的力量吧!06年他家得了二三十萬的征地款，他就拿著二三十萬去做本金，到2008年的時候，他賺了二三百萬。在2008年的時候，二三百萬就相當于現在的2000萬。

　　只仔和我們比較親，所以我們經常聚在一起吃飯唱歌，自然而然就知道了，他是炒股賺的錢。2006年，他父親給了，給了他20萬做本金，他拿去炒了股。開始的時候他虧了點錢，后來他開始賺錢，一日賺了300萬的樣子。我兩兄弟聽多了他的勵志故事，也情思在家里面有幾十萬的征地款，拿來做本金炒它一兩年，賺他個兩三百萬，不用天天下地勞動。在我兩兄弟的央求下侄子同意帶我們炒股。

　　2008年的時候，是難得的大牛市笨蛋買入都能賺錢。我拿了25萬，弟弟拿了70萬，開始了我的炒股征程。

　　那時候我什么也不懂，全憑侄仔指揮，他讓我買入什么股票我就買入什么股票，我記得我炒過的股票是韶鋼松山，邯鄲股份和武鋼股份。開始的時候看見了賬面上的數字，直線上升，心里樂開花，想不到炒股賺錢是這么容易的!

　　后來稀里糊涂的這些利潤被吞沒了，賬戶變成綠色的了。我的心情有點沮喪，但是我一直在告誡我要沉住氣，不要輕易賣出，可能是技術性調整，很快就會再拉起來的，虧掉的錢會加倍的賺回來。只在他的賬戶和我賬戶也差不多是一樣，他倒是樂呵呵的，每天說不要緊的，虧錢是暫時的，技術性調整嘛，機構正常，肯定要把你們這些小散震出去，為達目的，機構無所不用其?!話雖這樣說，雖然自己安慰自己，但是看著賬戶的錢一直在減少，我的心一直在滴血。我當時又在安慰自己，可能明天就拉起來了，郭嘉隊不會看著我們把血汗錢都虧掉了。邯鄲鋼鐵從11塊錢一直往下走，一直往下跌，跌跌得到五塊四塊三塊，后來索性不再看盤。

　　時間到了2013年，賬戶上面的錢虧得只有幾萬了，夢想中的兩三百萬沒有見到，想起每天心情操勞的父親和母親，心里覺得無地自容，把他的征地款都虧得上無幾。記得是中秋節的時候吧，我對父親說了虧錢的事。父親憤怒的不得了，拿起一根扁擔在我的屁股上狠狠打了十幾下，痛得我撕心裂肺，我答應父親把股票里的錢取出來，消了戶，鄭重發誓，從此不沾股票。我弟弟虧了70萬的事情，也被老父親罵了，一氣之下，把我們兩兄弟分戶另過。

　　我消了戶，你賬上還剩我幾萬塊錢在家旁邊開了一個小超市，早上六點鐘開門，晚上十點鐘關門，一門心思的做好經營，從此再也不想股票，也絕口不提股票。

　　以上這個故事的經歷不是我的經歷，是我的一位朋友的經歷，我記得是一個周六的上午到他店里面去玩，跟她聊天的時候勾起了他炒股的往事。他跟我說炒股不是一般人能做得到的，說道理人人都懂，但是操作起來沒有一個真ok的。他讓我及早打消炒股發家的念頭，腳踏實地的做好我公司的經營，有錢了去投資出租房，投資商鋪。

本文2013年新款捷達，2013捷達新車上市到此分享完畢，希望對大家有所幫助。