摘要： 8月科學教育網小李來為大家講解下。安心車險可靠嗎，安心車險官網這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！第1位網友觀點：　　便宜的車和老車有必要買車損險嗎?哪個險種是必須要買的?...

8月科學教育網小李來為大家講解下。安心車險可靠嗎，安心車險官網這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

第1位網友觀點：

　　便宜的車和老車有必要買車損險嗎?哪個險種是必須要買的?

　　汽車商業保險每一年全是一大花銷，超出了汽車一切正常養護的耗費，持續兩年不出險還行，保費折扣較為低，保費算不上高。但只需出險了，十萬左右的家用轎車也得三四千的保費，價錢不低。據統計，很多人買車險全是買的全險，無論是不是能使用，都購買了較為安心，那樣常常會多花很多錢，由于有一些商業保險使用的幾率極低。有越來越多的人買的是基本保險險種，交通強制險、車損險、三者險，其他一概不買。實際上新汽車和舊車，便宜車和貴車買車險略微差別，大家就而言說低價車必須買車損險嗎?

　　有很多人從車子剛開始就只買交通強制險，其他保險險種都不買，緣故是她們覺得每一年都不保險理賠，購買保險便是消耗，白花糊涂錢。那么做并不適宜每一個人，先說低價車，一般來說汽車價格劃算零配件價錢也一定劃算，檢修不貴。分2種狀況，假如自身是老濕機，開車技術很高，近些年基本上沒有過安全事故，包含輕度的碰擦，而且車僅僅用于上下班時間代步出行，只在市區開非常少高速。那樣是可以不買車損的，即便確實出現了安全事故，一般都不會太比較嚴重，自身掏錢修一修都不貴。

　　假如開車技術一般，每一年都是發生剮蹭，而且常常還會跑一下快速，或是常常駕駛的地區路面通暢，時速能跑起來，車損險最好是也需要買上。一旦發生較為嚴重的安全事故，前保險杠和儲水箱都碰壞了，乃至還傷到汽車發動機，檢修成本也許多，有車損險后損害不容易過多。車損險便是用于抵擋重大事故風險性的，僅有重大事故修車花費才會相對比較高。假如就是輕度剮蹭，即便有商業保險還可以不動，由于離開了之后年保險費用上調，不一定劃得來。

　　再講老車，與低價車還不太一樣，假如新車報價較高，僅僅如今車年紀大了，車損險要買上。假如發生事故必須 拆換配件，配件的價錢并不劃算，自身檢修費用也是非常高的。老車的車損險不只是比較嚴重事故才用，十五萬之上的中級轎車，只換一個保險桿就需要一千元之上，輕度或中等水平事故也必須用車損險。

　　車損能夠按照自身的狀況選購，汽車價格、駕駛技術、行車實時路況都是要考慮到的要素。但三者險提議不管什么車好都需要買上，駕駛技術好能夠買五十萬保額的，技術性差理應買一百萬保額的，那樣才會安心駕車。由于自身的車撞樹上撞樹枝，自身怎么修都能夠。但假如撞了他人的豪華車或是開車撞人，賠付額度都是極大的，只靠交通強制險還不夠。自身駕駛技術好，但總會有不要看路，總會有不遵循交通法規的，撞倒人不管怎樣都是要擔負一定義務。一旦有死傷，賠付額度都是幾十幾百萬，假如不買三者險，很有可能會因為一次安全事故而改變現在的一切正常生活，因此三者險是必需要買的。

第2位網友觀點：

　　爆料一下，你猜，自駕游領隊，真的都是一群什么都不懂的廢物嗎?目前，綜合性的領隊在我心目中合格的領隊，真沒見過，一般都是一些帶車司機，或者專業領隊，什么叫專業領隊呢?

　　就是，會攝影，從影樓轉過來的，一路上就會以攝影為主，主要是云南這邊，大理這邊好多轉過來的，攝影領隊，會開車，基本上都是北汽40，等等，有很多很好的車，這些領隊的攝影技術，肯定棒，不管是少男少女，拍的照片分享到朋友圈，肯定能刷爆。

　　更多，大多數情況下都是跑過幾次西藏，就可以帶隊了，我說的這種帶隊，可能就是車上裝三四個人，兩三輛車一起相跟上，這種的也算領隊，但是不存在管理經驗，就是帶著大家玩，到了觀景臺，給大家講一講，也就是我說的帶車司機…

　　還有，常年在這邊游走的領隊，對西藏的文化有一些了解，包括路上的大符號，各種教派，以及這里的一些生活習慣，等等，或者驢友們講的，非常的動聽，這類領隊，并不是很多，我只見過那么一兩個，這類領隊一般都是從旅行社轉過來的，或者是在川藏線上跑過三年以上的，才會有這種沉淀，他們開車技術一流，速度飛快，懂西藏文化，給大家講個暈頭轉向，哈哈

　　那么，我心中的領隊，到底是什么樣的，我心中的領隊，第一，一定是董高原，知道高原上氣候帶來的一些變化，能夠科學的，幫助驢友們克服高原反應，建立安全感，有一套全新的方案，第二，一定要懂西藏文化，能講一講西藏的各種小故事，已經流派，包括這里人生活的各種習慣等等，能夠知道路上的大符號，都代表什么意思，第三，要懂得應急救援，心肺復蘇，包扎，簡易擔架的制作，等等，路上遇到交通事故，可以第一時間沖上來，救人，聯系120，等等，第四，懂安全駕駛，知道怎么開車安全，不僅僅自己知道，還能告訴車友，讓他們開車，你能保持時刻安全，第五，懂保險常識，要給自己的車上好保險，要不你們有上好高原意外險，而且知道車險理賠流程，保險里面各種門門道道很多，要輕松應對，第六，懂心理學，知道客戶的狀況，合理的為他們調節，讓他們在玩的過程當中，愉快的玩耍，畢竟要懂醫學常識，路上遇到各種狀況，知道怎么處理，避免驢友們不舒服，避免各種重大疾病，不能正確判斷，等等，第七，要懂營銷，只知道開車，不知道怎么找驢友，都是沒有意義的，永遠只能在最底層，想往上爬一爬，必須懂一下，知道怎么和客人溝通，第八，共情能力強，能夠迅速感知到客戶，把我們的初心，傳遞給他們，告訴他們，不只是為了賺他們錢，讓他們開心玩耍，當然還要懂管理，懂攝影，哈哈，這樣你就逆天了，對不對?

　　哈哈，這說的不就是我嗎?最近，我們也在，給我們的領隊進行統一的培訓，就是按照這個標準來的，跟著這樣的領隊，你會不會感覺到更加安心，更加放心?

　　否則，你找了一個領隊，連滅火器都不會用，客戶發生了高原反應，也不知道怎么處理，也沒有提前告訴驢友，怎么預防，沒有一套完整的方案，問一些西藏的問題，什么都問不出來，支支吾吾，對防曬的原理也不知道，客戶每天出發也不怎么關心，只是安排個吃飯，安排著睡覺，你說鬧心不鬧心?

　　實際上，為什么客人找領隊，就是為了找一個安心，找一個依靠，順便找一個服務他的人，你說現在網上訂酒店吃飯，哪一個不是都特別方便，要領隊做什么，對吧?就想給你送錢，哪有那么好的事?沒有點本事，怎么出來混呀?哈哈，對不對?

第3位網友觀點：

　　《關于實施車險綜合改革的指導意見(征求意見稿)》正式下發，整個財險行業都翹首以盼的“車險綜合改革”終于要來了。

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