摘要： 一、題文建橋為什么要建很長的引橋二、解答引橋一方面使正橋與兩岸連接；另一方面：大橋的正橋為了安全要有一定的高度，這樣正橋與兩岸連接時就會形成一定的坡度θ，重力就分解為：一個沿斜面向...

一、題文

建橋為什么要建很長的引橋

二、解答

引橋一方面使正橋與兩岸連接；另一方面：大橋的正橋為了安全要有一定的高度，這樣正橋與兩岸連接時就會形成一定的坡度θ，重力就分解為：一個沿斜面向下的力F1，一個垂直斜面向下的力F2，且隨坡度θ的增大、F1增大、F2減小，車輛上橋時，分力F1阻礙車輛前進，車輛下橋時，分力F1使車輛運動加快；引橋越長，坡度θ越小，阻力F1越小，上橋時的阻礙作用減小，從而比較容易上橋，下橋時的F1加速作用會減小，從而保障行車時的行車方便與安全。所以高大的橋要造很長的引橋，來減小橋面的坡度θ，目的是讓汽車上坡不難，下坡不急。

一、題文

建橋為什么要建很長的引橋

二、解答

引橋一方面使正橋與兩岸連接；另一方面：大橋的正橋為了安全要有一定的高度，這樣正橋與兩岸連接時就會形成一定的坡度θ，重力就分解為：一個沿斜面向下的力F1，一個垂直斜面向下的力F2，且隨坡度θ的增大、F1增大、F2減小，車輛上橋時，分力F1阻礙車輛前進，車輛下橋時，分力F1使車輛運動加快；引橋越長，坡度θ越小，阻力F1越小，上橋時的阻礙作用減小，從而比較容易上橋，下橋時的F1加速作用會減小，從而保障行車時的行車方便與安全。所以高大的橋要造很長的引橋，來減小橋面的坡度θ，目的是讓汽車上坡不難，下坡不急。

一、題文

建橋為什么要建很長的引橋

二、解答

引橋一方面使正橋與兩岸連接；另一方面：大橋的正橋為了安全要有一定的高度，這樣正橋與兩岸連接時就會形成一定的坡度θ，重力就分解為：一個沿斜面向下的力F1，一個垂直斜面向下的力F2，且隨坡度θ的增大、F1增大、F2減小，車輛上橋時，分力F1阻礙車輛前進，車輛下橋時，分力F1使車輛運動加快；引橋越長，坡度θ越小，阻力F1越小，上橋時的阻礙作用減小，從而比較容易上橋，下橋時的F1加速作用會減小，從而保障行車時的行車方便與安全。所以高大的橋要造很長的引橋，來減小橋面的坡度θ，目的是讓汽車上坡不難，下坡不急。

一、題文

建橋為什么要建很長的引橋

二、解答

引橋一方面使正橋與兩岸連接；另一方面：大橋的正橋為了安全要有一定的高度，這樣正橋與兩岸連接時就會形成一定的坡度θ，重力就分解為：一個沿斜面向下的力F1，一個垂直斜面向下的力F2，且隨坡度θ的增大、F1增大、F2減小，車輛上橋時，分力F1阻礙車輛前進，車輛下橋時，分力F1使車輛運動加快；引橋越長，坡度θ越小，阻力F1越小，上橋時的阻礙作用減小，從而比較容易上橋，下橋時的F1加速作用會減小，從而保障行車時的行車方便與安全。所以高大的橋要造很長的引橋，來減小橋面的坡度θ，目的是讓汽車上坡不難，下坡不急。