摘要： 1、 判斷節溫器是否損壞，可以打開發動機，讓其運轉三分鐘左右，觸摸下管的溫度，通常是上管熱下管冷，然后等到水溫達到90度，上下水都是熱水，說明節溫器好。如果發動機開著，溫度不變，說...

1、 判斷節溫器是否損壞，可以打開發動機，讓其運轉三分鐘左右，觸摸下管的溫度，通常是上管熱下管冷，然后等到水溫達到90度，上下水都是熱水，說明節溫器好。如果發動機開著，溫度不變，說明壞了。

2、 當節溫器出現故障時，有兩種情況：一是節溫器主閥長時間關閉，無論水溫如何，冷卻水的循環路徑都由水泵抽走。經過氣缸水套、氣缸蓋水套、出水管后，由水泵抽至氣缸，即所謂的小循環。這必然導致發動機溫度過高，直到鍋爐沸騰。第二，溫控器長時間處于開啟狀態。因為沒有溫控器控制，冷卻水循環路徑總是從水泵經過缸體、缸蓋水套、出水管到達散熱器。這樣汽車啟動時，發動機冷卻水溫度上升緩慢，導致發動機無法在常溫下工作，發動機溫度過低。

3、 如果節溫器損壞，會減緩發動機加熱的速度，尤其是在冬季行駛時。另外，如果溫控器工作不正常，水箱上的溫度會很高，但水室會很低。平時對節溫器進行衛生保養時，要保證其表面不再堆積灰塵或水垢，否則會影響其正常工作。如果有任何損壞，必須拆下節溫器并更換一個新的。

4、 如果柴油機內水溫比較高，就要注意節溫器是否損壞，水箱內的水垢是否清理干凈，會影響機器的正常工作。如果溫控器損壞，應該由專業維修人員進行處理，確保在細節上不會有隱患。

5、 如果判斷節溫器損壞，需要及時更換。如果溫控器損壞時機器還在運轉，會出現異常摩擦，導致過熱，要做好預防措施。

1、 判斷節溫器是否損壞，可以打開發動機，讓其運轉三分鐘左右，觸摸下管的溫度，通常是上管熱下管冷，然后等到水溫達到90度，上下水都是熱水，說明節溫器好。如果發動機開著，溫度不變，說明壞了。

2、 當節溫器出現故障時，有兩種情況：一是節溫器主閥長時間關閉，無論水溫如何，冷卻水的循環路徑都由水泵抽走。經過氣缸水套、氣缸蓋水套、出水管后，由水泵抽至氣缸，即所謂的小循環。這必然導致發動機溫度過高，直到鍋爐沸騰。第二，溫控器長時間處于開啟狀態。因為沒有溫控器控制，冷卻水循環路徑總是從水泵經過缸體、缸蓋水套、出水管到達散熱器。這樣汽車啟動時，發動機冷卻水溫度上升緩慢，導致發動機無法在常溫下工作，發動機溫度過低。

3、 如果節溫器損壞，會減緩發動機加熱的速度，尤其是在冬季行駛時。另外，如果溫控器工作不正常，水箱上的溫度會很高，但水室會很低。平時對節溫器進行衛生保養時，要保證其表面不再堆積灰塵或水垢，否則會影響其正常工作。如果有任何損壞，必須拆下節溫器并更換一個新的。

4、 如果柴油機內水溫比較高，就要注意節溫器是否損壞，水箱內的水垢是否清理干凈，會影響機器的正常工作。如果溫控器損壞，應該由專業維修人員進行處理，確保在細節上不會有隱患。

5、 如果判斷節溫器損壞，需要及時更換。如果溫控器損壞時機器還在運轉，會出現異常摩擦，導致過熱，要做好預防措施。

1、 判斷節溫器是否損壞，可以打開發動機，讓其運轉三分鐘左右，觸摸下管的溫度，通常是上管熱下管冷，然后等到水溫達到90度，上下水都是熱水，說明節溫器好。如果發動機開著，溫度不變，說明壞了。

2、 當節溫器出現故障時，有兩種情況：一是節溫器主閥長時間關閉，無論水溫如何，冷卻水的循環路徑都由水泵抽走。經過氣缸水套、氣缸蓋水套、出水管后，由水泵抽至氣缸，即所謂的小循環。這必然導致發動機溫度過高，直到鍋爐沸騰。第二，溫控器長時間處于開啟狀態。因為沒有溫控器控制，冷卻水循環路徑總是從水泵經過缸體、缸蓋水套、出水管到達散熱器。這樣汽車啟動時，發動機冷卻水溫度上升緩慢，導致發動機無法在常溫下工作，發動機溫度過低。

3、 如果節溫器損壞，會減緩發動機加熱的速度，尤其是在冬季行駛時。另外，如果溫控器工作不正常，水箱上的溫度會很高，但水室會很低。平時對節溫器進行衛生保養時，要保證其表面不再堆積灰塵或水垢，否則會影響其正常工作。如果有任何損壞，必須拆下節溫器并更換一個新的。

4、 如果柴油機內水溫比較高，就要注意節溫器是否損壞，水箱內的水垢是否清理干凈，會影響機器的正常工作。如果溫控器損壞，應該由專業維修人員進行處理，確保在細節上不會有隱患。

5、 如果判斷節溫器損壞，需要及時更換。如果溫控器損壞時機器還在運轉，會出現異常摩擦，導致過熱，要做好預防措施。

1、 判斷節溫器是否損壞，可以打開發動機，讓其運轉三分鐘左右，觸摸下管的溫度，通常是上管熱下管冷，然后等到水溫達到90度，上下水都是熱水，說明節溫器好。如果發動機開著，溫度不變，說明壞了。

2、 當節溫器出現故障時，有兩種情況：一是節溫器主閥長時間關閉，無論水溫如何，冷卻水的循環路徑都由水泵抽走。經過氣缸水套、氣缸蓋水套、出水管后，由水泵抽至氣缸，即所謂的小循環。這必然導致發動機溫度過高，直到鍋爐沸騰。第二，溫控器長時間處于開啟狀態。因為沒有溫控器控制，冷卻水循環路徑總是從水泵經過缸體、缸蓋水套、出水管到達散熱器。這樣汽車啟動時，發動機冷卻水溫度上升緩慢，導致發動機無法在常溫下工作，發動機溫度過低。

3、 如果節溫器損壞，會減緩發動機加熱的速度，尤其是在冬季行駛時。另外，如果溫控器工作不正常，水箱上的溫度會很高，但水室會很低。平時對節溫器進行衛生保養時，要保證其表面不再堆積灰塵或水垢，否則會影響其正常工作。如果有任何損壞，必須拆下節溫器并更換一個新的。

4、 如果柴油機內水溫比較高，就要注意節溫器是否損壞，水箱內的水垢是否清理干凈，會影響機器的正常工作。如果溫控器損壞，應該由專業維修人員進行處理，確保在細節上不會有隱患。

5、 如果判斷節溫器損壞，需要及時更換。如果溫控器損壞時機器還在運轉，會出現異常摩擦，導致過熱，要做好預防措施。