摘要： 8月科學教育網小李來為大家講解下。鍍鋅防銹油（專用防銹油）這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！鋼格板的表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅、電鍍鋅、噴漆、浸防銹油、浸塑、不處理。#鋼格...

8月科學教育網小李來為大家講解下。鍍鋅防銹油（專用防銹油）這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

鋼格板的表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅、電鍍鋅、噴漆、浸防銹油、浸塑、不處理。#鋼格板#

網友：我有一個疑問，都說奇瑞技術非常厲害，是理工男，是中國的本田，發動機號稱自主品牌第一，但是為什么連車身生銹腐爛的問題解決不了？難道解決車身生銹的難度比研發發動機難度還要高？這個問題困擾了我很長時間，希望在這里能夠得到答案。

我來說兩句吧：

車身銹蝕，其實是與用料和工藝有關系。雙面鍍鋅鋼板的防銹能力是比單層鍍鋅鋼板或者是冷軋鋼板強一些的，但是價格貴啊。為了降低造車成本，使用防腐能力差的板材為后期車身銹蝕埋下了伏筆。在涂裝工藝上，應該進行防銹涂層處理的地方，省去應有的工序，比如不浸泡防銹液，不做防銹涂層等等，都有可能導致車身防銹工藝不達標。

奇瑞在發動機方面投入比較多，用于其他環節的費用就降低了，然后只能在其他方面進行“節省”，“節省”的后果之一就是車身銹蝕。這就是為什么發動機技術不錯，但是依然銹蝕的原因。

事實證明，一臺車光有一臺好的發動機是遠遠不夠的，車子是一個整體，是一個系統，沒有好的變速箱，防腐做不到位，甚至樣子做不好，都不可能成功。

熱鍍鋅齒形鋼格板板顧名思義為齒形扁鋼制作的鋼格板，除具有普通鋼格板的特點和用途以外還具有較強的防滑能力，尤其適用于潮濕、滑膩的地方，海上采油平臺等。鋸齒鋼格板采用熱浸鍍鋅表面處理,具有很強的防銹力。#鋼格柵板#

星途底盤是德國本特勒公司，整體進口并調教提供，和奧迪Q5，保時捷卡宴是同一級別，并且它的后懸掛是五連桿懸掛，更可靠。星途全車使用了德國本特勒熱高強度潛艇鋼，抗扭矩剛性28000帕牛米，AB柱采用1500mpa熱成型剛，鋼籠車身，其高強度鋼材比例是85%，全車鋁合金鍍鋅板54%，在2018年碰撞實驗中得分93.6，中型SUV排名第一，5星+。當車輛發生翻滾事故時，車身可以承受超過10噸沖擊負載。星途的四驅搭載了博格華納全時四驅系統(AWD)是全新第五代，和奔馳g級和沃爾沃x60是一模一樣的。奇瑞星途匹配的是面前市場最全，行業最先進的主動安全系統(ADAS)和博世最新ESP9.3系統，和奔馳，寶馬，保時捷，路虎，捷豹配置一樣。另外它還進行了輕量化設計，大量使用鋁合金鍍鋅板，防腐防銹做的非常好，車門是一次沖壓成型整體下線。奇瑞星途選擇合作的都是國際大品牌產品，包括博世雨刮，李爾座椅，德國海拉大燈，德國馬牌輪胎，索尼音響，法雷奧離合器，法可賽后視鏡，麥格納門鎖和內后視鏡，聯合電子ECU控制單元，德賽西威ar攝像頭，空調國際生產的空調，和百度東軟聯合打造的車機系統，100km/—0制動距離為36.5米，前門是雙層隱私膈音玻璃，等等等等，這些都沒有被車主去了解，也沒有被奇瑞星途去好好宣傳，最近它的麋鹿測試成績是82.3公里，這是世界前五的成績，而且它不是來自于超跑和轎車，而是一輛國產的中型SUV，星途凌云好車值得擁有[贊]

備胎說車知名汽車領域創作者

如何科學說服不讓我買國產車的長輩 #國產車 #合資車 @抖音汽車 @抖音短視頻

06:55

架空電力線路的檢修

檢修周期

架空線路的檢修從性質上可分為∶一般性維修、定期停電清掃檢查和大修改進三種類型，對架空線路各組成部分，各類檢修周期是不同的，現介紹如下。

架空電力線路的地下隱蔽設施應定期進行檢查，其周期規定如下∶

①電桿的桿根腐蝕程度檢查，根據情況，每1～3年一次。

②拉線底把每5年檢查一次。

③接地極應根據運行情況確定檢查周期，往往每5～10年檢查一次。

架空線路的檢修周期

①一般性維護應根據存在缺陷內容進行不定期檢修。

②清掃檢查周期應根據周圍環境及運行情況來確定。正常情況下，每年兩次，即二月和十一月各清掃檢查一次。

③大修改進，要根據架空線路的完好情況、電氣及機械性能是否符合有關規定來確定。

④桿塔的鐵制部件每5年涂刷防銹漆一次，鍍鋅者除外。

一般性維修項目

架空線路的一般性維修項目包括下列內容。

①鋼筋混凝土電桿有露筋或混凝土脫落者，應將鋼筋上的鐵銹清除掉后補抹混凝土。

②檢查電桿桿根的腐蝕程度，松木電桿腐朽部分達桿徑的1/3以上，杉木電桿腐朽部分達桿徑的1/2以上時，應打鋼筋混凝土幫樁。（現在已經幾乎沒有木質電桿）

③線路名稱及桿號的標志不清楚時，要進行重新描寫。

④桿身傾斜角度大于規定的應正桿。

⑤拉線松弛應緊好，戧桿不正時應調正。

⑥修復損壞的接地引下線。

⑦線路走廊內的樹木與導線之間的距離小于規定者，應進行砍樹。

停電清掃檢查內容

（1）處理巡視中發現的缺陷 架空線路停電時，應及時更換巡視中發現的殘、裂瓷瓶和其他缺陷。

此外，再對架空線路各組成部分進行詳細檢查并作處理。

（2）絕緣子 清除絕緣子上的塵污，檢查有無裂紋、損傷、閃絡痕跡，瓶腳有無彎曲變形，活動者應當更換，絕緣電阻低于規定值者也要更換；檢查絕緣子在橫擔上的固定是否牢固以及金具零件是否完好；檢查絕緣子與導線之間的固定是否牢固、連接有無松動磨損。

（3）導線 檢查導線連接處接觸是否良好，調整弧垂及交叉跨越距離，檢查防震錘有無異常，并抽查防震錘處導線是否磨損。

（4）電桿 檢查電桿有無破損歪斜，檢查拉線有無松弛、斷股。

（5）桿上油斷路器 搖測桿上油斷路器、隔離開關的絕緣電阻值是否符合要求并檢查油斷路器油面位置是否正常。

電工手冊 電工工具書

其實主要看當地有沒有星途的4S店，有的話，那是相當香的，我買的就是凌云290T，凌云的好，不僅僅體現在動力強，底盤的表現也非常突出，韌性十足支撐到位，而且在看不見的地方，高剛性籠式框架車身，全車85%定高強度鋼占比，甚至連前后防撞鋼梁都是熱成型鋼的！而且在防銹保護方面做的也相當到位，雙面熱鍍鋅，空腔注蠟，120微米以上厚度的金屬漆，出廠底盤上大面積的裝甲涂裝，用料是真的扎實。而且我買的時候還有終身免費基礎保養，機油機濾，工時費啥的都是免費的！買回來除了油錢和保險費沒在車上多花1分錢。

汽摩頻道重慶電視臺汽摩頻道官方賬號 優質汽車領域創作者

星途凌云2.0T怎么樣？變速箱行不行？

04:12

汽車為什么會生銹，只要是用的冷軋板，那肯定是要銹蝕。車身鋼板是用雙面鍍鋅鋼板、單面鍍鋅鋼板還是冷軋鋼板，最根本的是廠商為控制成本造成的，使用價格低廉的普通材料代替鍍鋅板，有的車鈑金件變形后，電泳漆不會掉，有的變形后，電泳漆掉了露出來鐵，磷化層附著力不夠，汽車做防銹不是高技術，一句話成本的問題。表面處理防銹工藝工廠通常是全車白身磷化，然后鈍化，烘干，底漆封閉電泳、防銹漆、底漆、面漆。后噴漆無法達到原車漆的工藝無論是附著性，硬度，平整度都無法達到原廠漆的標準。后噴漆沒有電泳層。汽車原廠漆是經過高溫涂膜烘烤，溫度達180度以上，后噴漆烤漆房溫度在50-80度左右或者自然干燥。所以后噴漆又更容易生繡。

俄烏戰爭6個月：全球經濟面臨越來越大的危險

Martin Kopf 需要天然氣來經營他家族的公司 Zinkpower GmbH，該公司在德國西部為鋼鐵部件防銹。

Zinkpower 在波恩郊外的工廠每天使用天然氣將價值 250 萬歐元（250 萬美元）的 600 噸鋅保持在熔融狀態。否則，金屬會變硬，在鋼部件被浸入汽車懸架、建筑物、太陽能電池板和風力渦輪機之前，會破壞油箱。

俄羅斯與烏克蘭六個月戰爭后，其后果對全球經濟構成了毀滅性威脅，其中包括像 Zinkpower 這樣擁有 2,800 名員工的公司。天然氣不僅成本高得多，而且如果俄羅斯完全切斷對歐洲的供應以報復西方制裁，或者如果公用事業無法為冬季儲存足夠的天然氣，它可能根本無法獲得。

德國可能不得不實施天然氣配給，這可能會削弱鋼鐵制造、制藥和商業洗衣等行業。“如果他們說，我們要切斷你們的聯系，我所有的設備都將被摧毀，”同時擔任德國鍍鋅公司協會主席的科普夫說。

在冠狀病毒大流行蹂躪全球貿易僅兩年后，世界各地的政府、企業和家庭就感受到了戰爭的經濟影響。通貨膨脹正在飆升，能源成本飛漲，使寒冷、黑暗冬天的前景變得更加嚴峻。歐洲正處于衰退的邊緣。

高糧價和短缺，再加上烏克蘭和俄羅斯正在緩慢恢復的化肥和谷物運輸中斷，加劇了這種情況，可能會在發展中國家造成廣泛的饑餓和動蕩。

俄羅斯的戰爭導致國際貨幣基金組織上個月在一年內第四次下調其對全球經濟的展望。該貸款機構預計今年將增長 3.2%，低于其在 2021 年 7 月預測的 4.9%，遠低于去年強勁的 6.1%。

國際貨幣基金組織首席經濟學家皮埃爾-奧利維爾·古林查斯說：“世界可能很快就會在全球衰退的邊緣搖搖欲墜，距離上一次衰退只有兩年時間。”

聯合國開發計劃署表示，在戰爭的前三個月，不斷上漲的食品和能源價格使全球 7100 萬人陷入貧困。巴爾干和撒哈拉以南非洲國家受到的打擊最為嚴重。聯合國糧食及農業組織預測，今年將有 41 個國家的多達 1.81 億人遭受饑餓危機。

在曼谷，豬肉、蔬菜和油的成本上漲迫使街頭食品供應商 Warunee Deejai 提高價格、裁員和延長工作時間。

“我不知道我的午餐價格還能維持多久，”她說。“從 COVID 封鎖中走出來并不得不面對這很艱難。更糟糕的是，我看不到它的結局。''

甚至在俄羅斯總統弗拉基米爾·普京下令進入烏克蘭之前，全球經濟就面臨壓力。由于從大流行性衰退中強于預期的復蘇使工廠、港口和貨場不堪重負，導致延誤、短缺和價格上漲，通貨膨脹飆升。作為回應，各國央行開始提高利率以試圖為經濟增長降溫并抑制飆升的價格。

因此，中央銀行駕馭這艘船變得無限困難。

由此產生的通貨膨脹波及全世界。

在南非約翰內斯堡附近，Stephanie Muller 一直在網上比較價格，并查看不同的雜貨店以找到最優惠的價格。

“我有三個孩子都在上學，所以我一直感受到不同，”她說。

印度尼西亞農業部長 Syahrul Yasin Limpo 本月警告稱，由于小麥價格上漲，方便面是東南亞國家的主食，價格可能會上漲兩倍。在鄰國馬來西亞，菜農 Jimmy Tan 感嘆化肥價格上漲了 50%。他還為塑料布、袋子和軟管等用品支付了更多費用。

巴基斯坦絕大多數人生活在貧困之中，其貨幣兌美元貶值高達 30%，政府將電價提高了 50%。

Muhammad Shakil 是一名進出口商，他說他不能再從烏克蘭獲得小麥、白鷹嘴豆和黃豌豆。

“現在我們必須從其他國家進口，我們必須以更高的價格購買”——有時要高出 10%-15%，Shakil 說。

隨著戰爭加劇通貨膨脹，各國央行正在提高利率以試圖在不影響經濟增長的情況下減緩價格上漲。

隨之而來的貸款利率上升正在懲罰幫助客戶尋找地板材料和承包商的紐約公司 FlooringStores。銷售額下降是因為越來越少的房主借錢來支付房屋裝修費用。

“我們的客戶中有很大一部分通過房屋凈值貸款和類似產品為他們的項目融資，這意味著利率的上漲確實扼殺了我們的業務，”首席執行官 Todd Saunders 說。“通貨膨脹沒有幫助，但利率產生了更大的影響。”

多年來，工業經濟依賴俄羅斯石油和天然氣的歐洲，已經承受了沉重的打擊。隨著克里姆林宮限制用于取暖、發電和啟動工廠的天然氣回流，它面臨著日益嚴重的衰退威脅。價格是 2021 年 3 月俄羅斯在烏克蘭邊境集結軍隊之前的 15 倍。

“與其他高收入經濟體相比，歐洲面臨的衰退風險和壓力要大得多，”彼得森國際經濟研究所所長、前英格蘭銀行政策制定者亞當波森說。

損失幾乎沒有讓俄羅斯幸免于難，國際貨幣基金組織預計其經濟今年將收縮 6%。現居美國的俄羅斯經濟學家謝爾蓋·阿列克薩申科指出，由于消費者減少，該國第二季度的零售額與去年同期相比下降了 10%。

羅華新聞社

福建福州。一女子開著奧迪車和朋友去沙灘游玩，不料，因為漲潮的原因，汽車被困在沙灘上，六名壯漢看到后合力上前幫忙，結果車子紋絲未動。網友：最近已經好幾臺了。

或許女子也沒有意識的漲潮會如此快速，也或許是缺乏相應的安全知識。當她發現車子下面有海水涌入的時候已經晚了，無論怎么轟踩油門，車子都紋絲未動。很快游客看到后都上前幫忙。

幾人喊著口號一起用力，合力抬車。雖然輪胎下面墊了木頭，但此時海水已經漲上來了，任憑女子在車中把油門踩“冒煙”，車子卻一直在刨坑。無奈之下，女子喊了一輛拖車，這才順利把車拉上岸。

從同行朋友拍攝的視頻畫面中可以看到，當時受困的不僅僅是女子這一輛奧迪車，在后面同樣也有一輛白色轎車也遇到了相同的困擾。顯然這種情況并不是個例，有網友說：在海邊經常能遇到這種情況，甚至還有人用海水洗車，不知道說什么好。

說實話，看到這種情況確實挺無語的，也不知道這些車主是有錢不在乎，還是缺乏相應的常識。把車子開到沙灘上本來就是有危險性的，一旦漲潮車子離開不及時，車輛就會深陷其中動彈不得。

即便是車子最終成功脫困了，但是接下來還會面臨不小的麻煩。首先就是海水腐蝕車子的結構。

用化學的角度來說，海水是電解質，而汽車底盤以及其他部件大多數是合金，通常會發生原電池的氧化還原反應，加速腐蝕金屬，對汽車不利。而海邊行車，潮氣較大，機動車易受潮，侵蝕車底，加劇車漆生銹。

同時，由于海水中的鹽分較大，易對底盤造成腐蝕，如果不注意，時間長了會造成底盤銹蝕穿孔的現象。此外，汽車駛過海灘，海邊的沙子會被碾動飛濺，不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位，破壞底盤上原有的防銹漆和鍍鋅層，易導致生銹；輕微碰刮會引起機油底殼或變速箱油底等發生輕微滲漏，這些變形和滲漏雖然不容易被檢測到，但是會嚴重影響行車安全。

其次，車損險明確的事故有碰撞、傾覆、洪水等帶來的損失,一般來講保險責任中并沒有將潮汐納入理賠范圍，也就是說，如果一輛車停在海邊，最后漲潮了將車輛淹沒導致的損失不在保險責任范圍內。

在這里也要提醒一下，對于到海邊游玩的朋友，一定要提前了解一下當天的潮汐情況，到了海邊，對于一些警告牌上的內容，一定要嚴格遵守，趕上退潮，也不要走進去太遠，有些地方，潮漲得特別快，當整個人被海水包圍的時候，根本就來不及跑，尤其是到陌生的水域，更要小心提防。

#秋日生活打卡季#

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