摘要： 江蘇省要象四川那樣支持成都，安徽那樣支持合肥，把好地方給省會，將好資源往省會聚集，那北上廣深寧早造建成了。江蘇新增南京為一線城市，對江蘇省招引世界頭部企業(yè)，獲得國家政策支持，吸納優(yōu)...

江蘇省要象四川那樣支持成都，安徽那樣支持合肥，把好地方給省會，將好資源往省會聚集，那北上廣深寧早造建成了。江蘇新增南京為一線城市，對江蘇省招引世界頭部企業(yè)，獲得國家政策支持，吸納優(yōu)秀人才落戶將有巨大的推動作用，不理解為什么不支持南京還把南京的大學往全省特別是往蘇州遷移，蘇州隔壁是上海，聚集再多資源也不可能建成一線城市！

真是沒想到，宿遷居然是江蘇第三個高鐵十字型城市（除南京外），宿遷居然也有今天，哈哈。徐州第一個，淮安第二個，蘇南四市沒有，蘇中三虎也沒有。你說巧不巧，關(guān)鍵還是合肥帶著宿遷玩了一把大型社交現(xiàn)場，而這邊的寧宿還在某科員的草稿里，這邊合宿新已經(jīng)大干了，宿遷的發(fā)展真是可圈可點。

2022年江蘇省城市GDP金榜10強

第一名蘇州市：23756億

第二名南京市：17042億

第三名無錫市：14869億

第四名南通市：11620億

第五名常州市：9576億

第六名徐州市：8719億

第七名揚州市：7307億

第八名鹽城市：7046億

第九名泰州市：6396億

第十名鎮(zhèn)江市：5027億

江蘇雖然經(jīng)濟發(fā)達，但除了南京其他城市地位都太低了。

江蘇最大的高鐵站是南京南站，有28臺28線，其次是徐州東，有24臺28線。但是徐州東又被稱為爆棚東，因為面積約9萬平，和南京南38.7萬平一比，只有一個零頭[捂臉]

而gdp達2.4萬億的蘇州，火車站也是小的驚人。蘇州站12臺16線，是高鐵和普鐵混合的，可以說去南京一個口，去上海一個口，連一輛高鐵兩頭上客都實現(xiàn)不了。

而安徽和浙江的車站規(guī)劃則大氣多了，真不懂江蘇也不差錢，怎么就只有南京搞那么大？

江蘇部分城市GDP公布（預計）

蘇州預計突破2.4萬億元，增量達到了1281億元！

南京預計16800億元，增量僅為445億元，增速僅為2%！目前處于最低！

南通1.15萬億元！

最引人注目的還是常州，常州2022gdp達9500億元，增量700億元，名義增速達到了7.86%！增速應該是全省第一。

而同為8000億元級別的徐州，只漲了282億元。

常州進一步拉開了與徐州的距離，一下子甩開徐州，直奔萬億之城而來。

揚州和鹽城都漲了300多億元，都突破了7000億元。

連云港和宿遷都突破了4000億元！

還有無錫和鎮(zhèn)江數(shù)據(jù)未出！